लोथल और हड़प्पाई समुद्री व्यापार

इसकी पहचान

1. 01

   एस. आर. राव, भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण, 1955–60 में उत्खनन

2. 02

   नाली और निकास वाला ईंटों का कुंड, गोदी-घाट माना गया

3. 03

   कार्नेलियन और अकीक के मनकों का कारखाना

4. 04

   स्थल पर फ़ारस की खाड़ी शैली की मुहर मिली

01एस. आर. राव का खोदा कुंड

1955 से 1960 के बीच एस. आर. राव के नेतृत्व में भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण ने लोथल के पूर्वी भाग में पकी ईंटों का एक लंबा समलंब कुंड खोद निकाला, जिसमें पानी आने की नाली और अतिरिक्त पानी निकालने का मार्ग था। राव का मत था कि ज्वार के समय नावें भोगावो नदी की पुरानी धारा से ऊपर आतीं और इस कुंड में खड़ी होकर माल लादतीं। सब पुरातत्वविद सहमत नहीं हुए; कुछ ने इसे मीठे पानी का जलाशय माना। पर पास का घाट, मुहरबंद गट्ठरों वाला गोदाम और नगर की कार्यशालाएँ आज भी अधिकतर विद्वानों को व्यापार वाली व्याख्या की ओर ले जाती हैं।

02दूर के बाज़ारों के मनके

लोथल कारखानों का नगर था। इसके मनका-कारीगर गुजरात की पहाड़ियों से आए कार्नेलियन और अकीक में छेद करते, और पास ही ताँबा-कारीगर और शंख काटने वाले काम करते। यहाँ फ़ारस की खाड़ी के द्वीपों में मिलने वाली गोल मुहर भी निकली, जो बताती है कि दिलमुन के लोग इस बंदरगाह को जानते थे। हड़प्पाई बाट एक कठोर क्रम में कटे थे, जिससे लोथल और मोहनजोदड़ो के व्यापारी एक ही ढंग से माल तौलते थे।

03आज का लोथल

यह स्थल अहमदाबाद से लगभग 80 किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में है, और टीले के पास भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण का संग्रहालय है। भारत सरकार इसके पास राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर बना रही है, जो इसी पहले गोदी-घाट से भारतीय समुद्री यात्राओं की पूरी कथा कहेगा।

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