“वास्को द गामा ने 1498 में भारत का समुद्री रास्ता खोजा।”

प्रमाण

1. ‘पेरिप्लस ऑफ़ द एरिथ्रियन सी’ (पहली शताब्दी ई.) मुज़िरिस, मलाबार तट के बंदरगाहों और मानसूनी हवाओं से वहाँ तक की यात्रा का वर्णन करता है।
2. पुर्तगाली इतिहासकार मालिंदी में रखे गए नाविक को गुजरात का बताते हैं; उसकी ठीक पहचान पर आज भी मतभेद है।
3. झेंग हे के नेतृत्व में चीनी बेड़े 1405 से 1433 के बीच कई बार कालीकट आए।

01पुराना सागर, नया आगंतुक

1498 तक हिंद महासागर संसार का सबसे व्यस्त समुद्री व्यापार-क्षेत्र था। गुजराती, तमिल, मलयाली, अरब और चीनी जहाज़ उन हवाओं पर, जिन्हें हर नाविक जानता था, अफ़्रीका, अरब, भारत और चीन के बीच काली मिर्च, कपड़ा, घोड़े और सोना ले जाते थे। द गामा की असली उपलब्धि केप ऑफ़ गुड होप का लंबा अटलांटिक चक्कर था। मालिंदी से आगे वह उसी राह पर चला जिस पर भारतीय नाविक हर मौसम चलते थे। कालीकट के ज़ामोरिन ने उसे एक और व्यापारी की तरह, और वह भी छोटे व्यापारी की तरह, स्वीकार किया।

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कोझिकोड के सामूतिरि (ज़मोरिन)

सामूतिरि, जिन्हें यूरोपीय ज़मोरिन कहते थे, लगभग पाँच शताब्दियों तक कोझिकोड बन्दरगाह पर राज करते रहे, जो हिन्द महासागर की सबसे व्यस्त काली मिर्च मण्डी थी। उन्होंने झेंग हे के बेड़ों और वास्को दा गामा का स्वागत किया, और सौ वर्ष तक समुद्र पर पुर्तगालियों से लड़े।

लगभग बारहवीं शताब्दी–1766 ई.

अरिकमेडु

पुदुच्चेरी के दक्षिण में अरियांकुप्पम नदी पर एक बंदरगाह जो रोमन संसार से व्यापार करता था। यहाँ मिले रोमन मदिरा-कलश और इटली के लाल चमकदार बर्तनों ने भारतीय पुरातत्व को पहले पक्के तिथि-आधारों में से एक दिया।

सल्तनतें, विजयनगर और वे राज्य जो खड़े रहे

1206–1526 ई.